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余热回收换热设备的运用
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汽车涂装出产线中烘干炉设备是出产能耗大户,其能耗占整车出产线总耗能的20%以上,直接影响车间的出产本钱。现在,国内涂装出产线大都选用焚烧炉处理烘干发生的废气,焚烧处理后的烟气直接排放到厂房外,而排放的烟气温度一般在180~220℃之间,未经收回的排放烟气势必会带走许多余热。假如能将这部分余热回收后,用于车间其他设备的热源,不只节省了很多动力,还下降了车间的运转本钱。一起,下降排烟温度,能够削减有害气体(硫化物、CO2、NOX等)的排放,对环保有着活跃的含义,也契合大力倡议的“节能减排”发展方向。



1烟气余热回收的原理



换热设备中燃料焚烧后发生的烟气,经过换热器后,经过排烟管排向大气中,为了收回烟气所带走的这部分热量,在排烟管道上装置换热器来收回这部分余热。管壳式换热器是一种常用的热交流器,在圆筒形壳体内设置许多平行的管子(这些平行的管子成为管制),让两种流体分别从管内空间和管外空间流过进行热量交流。管壳式换热器的首要长处是结构简略,选材规模广,处理才能大,还能适用高温高压的要求,管壳式换热器的根本结构。



2 烟气余热的使用方向



结合涂装车间的实际情况,烘干炉烟气余热的使用方向首要有:加热热水和加热热风。



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